網訊科技自主研發治超非現場執法系統的功能及特點
發布時間：2021-06-08 15:16:18
近期，各大(dà)官方媒體(tǐ)對超載超限現象進行了持續報道，全國多省市相繼出台治超政策。今天，小(xiǎo)編就來和大(dà)家介紹一(yī)下(xià)網訊科技自主研發的治超非現場執法系統，近幾年日本等發達國家已經充分(fēn)應用這種系統自動監控超載問題，國内才剛開(kāi)始起步。
治超非現場執法系統是一(yī)種在不影響車(chē)輛正常行駛的情況下(xià)，能快速識别車(chē)輛信息、檢測出車(chē)輛超載超限的狀況，并通過配套的電(diàn)子屏幕顯示判定結果的信息化系統。
系統能在0.5-100Km/h速度範圍内識别出過往車(chē)輛的車(chē)型、超重、流量、軸重、總重和速度等數據，其稱重性能優越，能在交通流量較大(dà)或車(chē)速較快的路段快速采集車(chē)輛信息，且不失精度。
系統功能
在正常行駛的道路上安裝動态稱重設備，并在其後安裝車(chē)牌識别攝像機、LED顯示屏等設備，同時在路段沿線設置車(chē)輛導向标志(zhì)、标線，提醒超限車(chē)輛信息，實時監控和檢測通行的車(chē)輛，并通過網絡将檢測到的數據實時上傳到數據管理中(zhōng)心。
系統特點
1、四級管理架構：快速部署省-市-縣-站四級管理平台
2、分(fēn)布式服務架構：每個服務模塊化、獨立化，系統更可靠。
3、開(kāi)放(fàng)性設計：能夠接入多種品牌稱重設備和視頻(pín)設備。
4、一(yī)體(tǐ)化管理：可對非現場執法、固定治超站、源頭治超、流動治超等多種科技治超系統進行一(yī)體(tǐ)化管理。
5、檢測類型全覆蓋：将源頭科技治超、非現場執法科技治超、固定治超站科技治超，以及移動科技治超，4種類型科技治超系統集中(zhōng)于一(yī)個平台監管。
6、打通檢測和執法管理系統：實現超載超限自動檢測、執法文書(shū)自動生(shēng)産、自動生(shēng)産抄告文件、執法處理等全流程管理。
産品應用場景
城市道路、國省道、高速公路、橋梁等。
非現場執法的出現是互聯網技術+交通執法運用的結果，是衛生(shēng)健康行政執法的新型方式。作爲這種新型方式的引導者今邁衡器責無旁貸。今邁衡器曾參與多項國家級、省市級交通環保重點項目，業務主要涵蓋非現場執法系統、源頭治超管控系統、環境監測、計量器具、儀器儀表等智能化産品及系統，爲大(dà)中(zhōng)型工(gōng)礦企業、環保監測部門、交通運輸安全、能源等領域提供整套産品解決方案，爲國家道路安全、節能減排、智能監控等數字化建設的搭建貢獻了自己的力量，彰顯了中(zhōng)國企業的責任和擔當。
治超非現場執法系統是一(yī)種在不影響車(chē)輛正常行駛的情況下(xià)，能快速識别車(chē)輛信息、檢測出車(chē)輛超載超限的狀況，并通過配套的電(diàn)子屏幕顯示判定結果的信息化系統。
系統能在0.5-100Km/h速度範圍内識别出過往車(chē)輛的車(chē)型、超重、流量、軸重、總重和速度等數據，其稱重性能優越，能在交通流量較大(dà)或車(chē)速較快的路段快速采集車(chē)輛信息，且不失精度。